Greenline Yachts no solo decidió presentar un nuevo integrante de su flota en el Monaco Yacht Show (MYS), sino que también reveló una nueva marca completa.
El equipo del astillero esloveno Greenline Yachts lanzó GX Superyachts durante el Monaco Yacht Show, agregando un nuevo competidor importante en el mundo de la navegación sostenible.
La nueva gama GX incluirá yates híbridos personalizados de aluminio que varían entre 24 y 50 metros de eslora. Greenline ha estado fabricando híbridos de alta tecnología de hasta 18 metros durante más de 15 años, pero con GX se adentra aún más en el territorio de los superyates.
La idea para la nueva marca surgió durante el MYS en 2018, en lo que puede considerarse un momento clave. Se cuenta que el príncipe Alberto II de Mónaco se enamoró del modelo eléctrico de 10 metros del astillero y hasta solicitó ser escoltado en él hasta el Monaco Yacht Club. Ese gran elogio impulsó al equipo de Greenline a llevar su tecnología ecológica al sector de los superyates.
Cada yate de la línea GX contará con un sistema de propulsión híbrido de vanguardia, un casco altamente eficiente y una gran superficie de paneles solares. Estos híbridos podrán alternar fácilmente entre el modo diésel y el eléctrico, permitiendo una navegación libre de emisiones o un rendimiento a alta velocidad.
Según Luca Raumland, director comercial de Greenline, en modo eléctrico, estos yates pueden alcanzar hasta 160 km de autonomía a 11 km/h, y en modo diésel, cruzar el Atlántico a 22 km/h, con un alcance máximo de 21,500 km a menor velocidad.
Los superyates GX reducirán en 40% las emisiones de carbono en comparación con las embarcaciones diésel convencionales. Además, estarán equipados con paneles solares y un banco de baterías de litio, lo que les permitirá operar sin emisiones durante más de 48 horas, proporcionando energía suficiente para las funciones del yate en modo “hotel”.
Diseñada por Marco Casali de Too Design, la gama GX se caracteriza por líneas elegantes y perfiles deportivos. Habrá dos versiones disponibles: el Coupé, que presenta una superestructura curva y un techo corredizo que se abre con solo presionar un botón, revelando una terraza con jacuzzi y bar; y la Raised Pilot House (RPH), con un amplio flybridge y áreas de estar espaciosas. Ambas versiones cuentan con clubes de playa amplios y plataformas hidráulicas para nadar.
Greenline ya tiene su primer cliente para esta línea. Actualmente, el astillero está construyendo un yate de 42 metros para un cliente existente. La construcción de este modelo, el GX42 RPH, incluirá detalles de cuero de Foglizzo, suelos de madera natural de Cadorin, y mobiliario de Poltrona Frau y Rugiano. Con el 50% del casco ya completado, se espera que el yate zarpe en el verano de 2026.
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