El astillero sueco Candela anunció que una flota de hidrodeslizadores eléctricos P-12 se desplegará en el mar Rojo a partir del próximo año.
Ocho barcos P-12 ayudarán a los pasajeros a desplazarse por un nuevo destino turístico en Arabia Saudita. Candela está llevando su yate volador a nuevas alturas.
El astillero sueco anunció que una flota de hidrodeslizadores eléctricos P-12 se desplegará en el mar Rojo a partir del próximo año. NEOM, el nuevo destino turístico que se está construyendo frente a la costa de Arabia Saudita, ha encargado ocho de estas embarcaciones para su red de transporte acuático planificada.
“A diferencia de los sistemas tradicionales con transbordadores convencionales grandes, lentos e ineficientes energéticamente, el Candela P-12 es una unidad más pequeña y rápida, lo que permite salidas mucho más frecuentes y viajes más rápidos para los pasajeros”, dijo Gustav Hasselskog, fundador y director ejecutivo de Candela, en un comunicado. “Todos los servicios y necesidades diarias estarán a solo un corto viaje en barco de distancia”.
Anunciado en junio de 2022 y lanzado en noviembre de 2023, el P-12 es el cuarto modelo en la flota de Candela, después del C-7, C-8 y P-8 Voyager, que debutaron en 2020, 2021 y 2022, respectivamente. El astillero también lanzó una edición especial del C-8 Polestar en julio.
Esta embarcación de 39 pies de largo y cero emisiones “vuela” sobre las olas usando hidroalas guiadas por computadora que se ajustan 100 veces por segundo para garantizar suavidad y estabilidad.
Candela afirma que el P-12 utiliza 80% menos de energía que los transbordadores convencionales y emitirá 97,5% menos de CO2 durante su vida útil en comparación con una embarcación tradicional de tamaño similar impulsada por diésel.
Equipado con dos motores eléctricos C-POD de Candela y cuatro baterías de 63 kWh, el P-12 tiene una velocidad máxima de 30 nudos y una autonomía de 40 millas náuticas a una velocidad de crucero de 25 nudos. El yate también genera una estela mínima, lo que lo hace ideal para navegar por la costa. La flota que operará en el mar Rojo podrá transportar a 30 pasajeros alrededor de las costas del noroeste de Arabia Saudita.
“Estamos sumamente orgullosos de ofrecer un sistema de embarcaciones diseñado pensando tanto en los pasajeros como en el medio ambiente”, añadió Hasselskog. “Tiempos de espera cortos, conexiones rápidas y una experiencia muy placentera sin afectar al medio ambiente con estelas, emisiones y ruido, revolucionarán la forma en que viajamos por agua”.
El acuerdo con NEOM es significativo por varias razones: es el pedido más grande que Candela ha recibido hasta la fecha y es una prueba más de que el turismo está adoptando el transporte libre de emisiones. Candela no es la única empresa que está creando transbordadores eléctricos para los pasajeros; otras compañías como Zeam, CAPTN y Boundary Layer Technologies también han desarrollado conceptos similares.
El P-12 debutará como parte del sistema de transporte público de Estocolmo este otoño. La flota de NEOM se entregará en 2025 y principios de 2026.
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